KAIRUN新闻

市委主要领导批办、监察委调查定性、烟台公安交管批复，三重督办政令，却迟迟无法破除莱州车驾管行业尤其挂牌过户业务的垄断乱象，案件搁置长达13个月，当地从业者怨声载道。

2025年6月，莱州三家正规二手车市场联名信访，反映当地长期以来车驾管行业的乱象，尤其是号牌制发权限被私企独家垄断，市场竞争失衡、警企合作失范等实际问题。

案件经市委主要领导批办、监察委查实因私人垄断孳生的行业乱象属实，敲定整改方案：收回号牌制作发放权限归车管所，方案获烟台市公安局批复同意。全行业本以为公平经营环境即将到来，涉事文峰服务站却公开叫嚣：“找谁都没用，谁敢把制牌点给我放回车管所，我能给公安局捅破天。”

另有业内消息透露，文峰多年独家包揽全市车驾管核心过户、号牌业务，单靠长期垄断车管核心业务而发家，经营过程中一直被反映或投诉其存在多处违法违规行为，大量相关线索、事实，特别是超重超限车辆等，长期被车管部门压下、掩盖，未能及时核查处置。

此后13个月，整改接连被六套借口无限拖延：借巡视暂缓、等待上级批复、编造企业经济纠纷、购自助制牌机索要上级公安授权实现无缝对接等，所有说辞均被录音、官方政策文件逐一戳穿。经核实，公安网严禁对私企开放，该单位实际控制人还四处宣称依靠公安人脉干预整改。

所有阻碍扫清后，当地部门搪塞拖延的理由：此事非重点工作，以维稳为先，无明确办结期限。多重督办文件沦为废纸。

2026年2月2日，三家企业再度向莱州市委主要领导实名信访求助。此后，公安部门给出看似扎实、笃定有力的答复：官方态度明确，公安已回复文峰实现所谓的无缝对接的理由，允许新增自助制牌设备，若其拒不添置，则必须按期将现有制牌点撤回车管所，整改截止时间锁定五月底、六月初，要求企业无需反复催问，到期必定落实到位。

可期限抵达后，相关人员无奈坦言：“文峰根硬，换届在即，李书记一旦调走此事将成死局，文峰如今连拖延理由都懒得编造。”

目前车管所因此专门装修的专用制牌场地闲置一年，政策、场地、人员全部就绪，整改却无限搁置。

一句“文峰根硬”，让自上而下的督办、群众期盼的整改全部落空。所谓维稳，沦为庇护私人垄断的借口;稳步推进，成了纵容特权、敷衍信访人的说辞。多年垄断滋生大量违规乱象，问题线索却长期被掩盖，叠加政令落地难的现状，暴露出基层政令梗阻、监督缺位、营商环境失守、政务公信力受损的严峻问题。公权姓公，绝不允许人情捆绑、资本裹挟。13个月的煎熬，直击公平正义底线。

业界人士直言：从莱州机动车服务站的历史脉络特别是文峰运作的过程来看，这种量身定制的所谓警企合作，伊始就不是便民服务，而是为权力勾兑、利益输送设计好的遮羞布;这种所谓放管服改革红利，根本没有惠及市场与群众，而是被少数人长期公权私占、定向收割。

业界强烈呼吁：彻底撕破盘根错节的利益壁垒，打掉幕后隐形保护伞，全面倒查文峰多年垄断经营的全部违法违规事实，推动整改落地，坚决清除私人垄断“毒瘤”，终结畸形牟利的假警企合作。真正让放管服回归便民初心、让公权彻底归位、让市场重归公平，还给莱州机动车登记服务行业一片清朗、公正、法治的营商天地!只有公平、健康的警企合作模式的重塑才能在社会上让人信服!

本报将持续追踪，直至问题彻底解决。